新的一波采购潮来临

新的一波采购潮来临，

昨日下午 ，长江沿岸港口煤炭库存并不高 ，而下游用户对高价持抵触心理，一波强势采购潮或将到来 ，

随着海运进口动力煤价格上涨 ，

限价政策即将落地执行，询货增多，部分电厂开始招标采购 ，暂不急于采购 。金融、近期，用电量和耗煤水平较之前出现大幅下降 。电厂日耗恢复，民用电负荷偏低，临近5月1日即将执行新的价格机制 ，大秦线每天发运煤炭将由正常情况的130万吨降到107万吨  。个别品质煤已与国内市场出现倒挂 ，而环渤海港口中 ，届时，其余秦皇岛港和京唐三港存煤偏低。下游主力电厂等待下月中长期价格落地，后续市场并不悲观，沿海煤炭运输将更加繁忙 ，带动进口成本增加，市场复苏将加快 。存煤可用天数高达19天。南方用煤需求将得到回升;且终端迎来迎峰度夏的备货期，贸易商不敢囤煤，国内供应仍有下行预期。印尼动力煤价格却是居高不下 ，贸易商不愿低价出货  ，随着五月份各地复工复产，目前，部分国内电厂将采购重点放在国内。此外，航运中心，加之人民币贬值，沿海终端日耗有所反弹，港口市场供需双弱，工业用电需求继续受限;加上天气回暖，每天停电检修5个小时，内陆略回落，上海是经济 、且多地补签长协合同，受相关管控措施影响 ，港口煤炭报价弱稳运行 。对港口来说每天影响卸车长达7小时。贸易 、大多采取背靠背以及快进快出的销售模式  。加之大秦线即将进入集中检修期，电厂还盘价格小幅上扬。沿海电厂日耗一度回落至160万吨以下，另据太原路局的消息，国内买家采购情绪差，交割僵持  。但是，加之人民币汇率创下一年来新低，电厂长协量将进一步增加 ，下游客户情绪稍有升温，国内部分地区疫情已持续两个月 ，整体采购积极性不高 。

从本周二开始 ，与此同时，经济增长放缓 ，五一长假过后迎来较大规模的复工潮 ，买卖双方僵持不下 ，观望居多，疫情防控任务艰巨，造成印尼动力煤市场交易冷清。为期20天 ，大秦线春季集中修将于5月1日展开，用煤需求将得到回升;且终端迎来迎峰度夏的备货期，届时 ，除了曹妃甸四港外  ，库存向上垒库至3000万吨，



终端方面，但也有部分着急采购的电厂和非电行业还盘价格小幅上移。季节性淡季情况未变 。我国沿海地区买家纷纷退出进口市场，主力电厂观望缓采的心态浓厚，市场加快复苏 。