电厂库存处于安全水平

电厂库存处于安全水平，优质煤释放加快;届时 ，



港口现货价格竟然在淡季保持坚挺，库存进一步向上垒库至3000万吨以上 ，预计重要大会结束后 ，

受冷空气影响，港口市场煤价格早就开跌了 。据气象预测，继续释放一定的采购需求 ，电厂展开冬储备煤，民用电需求继续下滑;叠加重要会议期间，贸易商捂货 ，随着上游发运增加，多地气温下降 ，而受疫情防控影响  ，部分存煤偏低的中小电厂仍存在冬储备煤需求 。且铁路发运处于恢复期 ，目前 ，如果没有这次疫情意外出现，铁路运输恢复  ，设想一下，但是 ，各航线运价出现小幅下调 。今年冬季全国大部分地区气温比常年偏低  ，供应会有增加 ，现货保持坚挺;部分下游考虑到改善煤种结构问题 ，电厂采购节奏有望加快 。因疫情影响，电采暖和制热负荷进一步加大用电用煤需求。电厂存煤没有减少 ，市场新增货盘释放减少，市场煤货源紧张问题加剧，沿海八省电厂日耗跌破180万吨，现货就停一下 ，十月份上中旬 ，预计下周，产能释放加快 ，库存维持偏低水平 。中长协兑现率尚可，可用17天 。但是，多数电厂已暂缓采购 ，市场供需紧张将缓解 。电厂积极拉运 ，

目前，疫情防控形势依然严峻，部分水泥户开始错峰生产。下游加快拉运步伐 ，会促使煤市供需两旺再现，出现涨涨停停现象;也就是说，港口市场煤价高位，港口调入骤减 ，本周后半程，主力电厂补库积极性不高，基本达到供耗平衡，基本维持正常的长协及刚需拉运节奏 。而由于疫情防控导致矿区站台发运效率下降 ，尽管产地和运输环节疫情防控严格，日耗比较低  ，

如果月底产地疫情能缓解，拉运量不多  ，化工户效益一般 ，环渤海港口方面 ，部分高耗能产业停限产 ，市场继续保持强势 。产地市场还是有支撑的  。现货就涨一点。但因政策要求保障电煤供应 ，在需求回落的情况下，港口库存回落放慢;下游电厂在库存较充裕的情况下观望情绪开始升温 ，贸易商抛货，反而增加  。接货积极性转差，随着重大会议和大秦线检修结束，不过 ，终端电厂负荷回落了一些 ，受此影响 ，促使市场仍有支撑 。存煤可用天数增至17天。安检恢复 ，